Российская ОАК подала в суд на концерн «Антонов» (обновлено)

 Российская ОАК подала в суд на концерн «Антонов» (обновлено)

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, Россия) подало в суд на украинский государственный авиационный концерн (ГАК) "Антонов".

Об этом говорится в материалах судебной картотеки, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.

Исковое заявление направлено в Арбитражный суд Москвы 23 мая. Материалы, разъясняющие суть претензий, в картотеке пока не опубликованы. В качестве третьих лиц выступают Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по Москве и ООО «ОАК-Антонов» — совместное предприятие ОАК и «Антонова».

Комментируя обращение в суд, в Объединенной авиастроительной корпорации заявили, что украинская сторона длительное время не принимает участия в деятельности созданного около 10 лет назад совместного предприятия ООО «ОАК-Антонов», передает РБК.

«СП не ведет никаких проектов. В связи с этим принято решение о прекращении деятельности и ликвидации общества. Этим мотивировано обращение в суд», – отметили в российской корпорации.

Как подтвердил источник агентства в российской авиационной отрасли, несколько лет у компании «ОАК-Антонов» нет серьезных проектов.

«Проблема в том, что СП 50 на 50, но после Крыма украинская сторона вообще никак не проявляет себя, несмотря на многочисленные обращения с нашей стороны – в том числе для того, чтобы ликвидировать компанию совместно. Поэтому пришлось обращаться в суд, чтобы вывести украинцев как сторону и ликвидировать предприятие самостоятельно», – пояснил источник.

Отвечая на вопрос, на какую сумму подан иск, источник пояснил, что «вопрос не в деньгах».

«Там какие-то пара тысяч рублей, но это чисто госпошлина. В требованиях денег нет», – добавил собеседник.

ОАК – российский авиастроительный комплекс, который объединяет в своей структуре 24 компании авиапромышленного комплекса и 15 авиаремонтных заводов. В частности, он является владельцем прав на самолеты «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бе».

Концерн «Антонов» производит самолеты серии «Ан». Самые известные — Ан-2, более известный как «кукурузник», Ан-124 («Руслан»), а также Ан-225 («Мрия»).

В феврале представитель ОАК сообщал, что «ОАК-Антонов» будет ликвидировано, поскольку «представители украинской стороны длительное время не принимают участия в его деятельности», само СП «не ведет переговоров».

Соглашение о создании «ОАК-Антонов» было подписано в 2010 году. Предполагалось, что предприятие займется координацией совместных программ авиапрома (среди них — Ан-70, Ан-124, Ан-140), вопросами маркетинга и послепродажного обслуживания самолетов. В 2011 году компания приступила к работе, в 2015 году Кабмин Украины распорядился о выходе «Антонова» из капитала СП. Годом позже предприятия, которые составляли концерн, вышли из его состава и были включены в «Укроборонпром», сам ГАК был ликвидирован.

28.05.2019 👁 15394

Также читают