Россия запретила полеты Ан-148 (обновлено)

 Россия запретила полеты Ан-148 (обновлено)

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) предписала приостановить полеты самолетов Ан-148 во всех авиакомпаниях

Об этом заявил глава Ространснадзора Виктор Басаргин, передает БизнесЦензор со ссылкой на РБК.

«Мы сделали предписание приостановить полеты Ан-148 во всех авиакомпаниях, в которых эксплуатируют», – сказал российский чиновник.

Речь идет о всех российских лайнерах Ан-148. Всего в парке Минобороны – 12 Ан-148 (и еще три заказаны), четыре машины находятся в Специальном летном отряде управделами президента России, по две машины в авиации ФСБ и МЧС.

У гражданских эксплуатантов в России 9 самолетов (5 у авиакомпании «Ангара» и 4 у «Саратовских авиалиний») – вдвое меньше, чем в государственной авиации. Кроме того, 5 Ан-158 (удлиненный вариант Ан-148) эксплуатирует кубинская авиакомпания Cubana (в летном состоянии в конце прошлого года находился один) и еще один – у северокорейской авиакомпании Air Koryo.

Кроме того, Ространснадзор предписал приостановить полеты всех самолетов авиакомпании «Саратовские авиалинии»​. Представитель Росаваиции уточнил, что ведомство приостановило срок действия сертификата эксплуатанта «Саратовских авиалиний» до 27 апреля.  

При этом в Минобороны РФ заявили, что решение Ространснадзора вызвано выявленными в ходе расследования авиакатастрофы Ан-148 «Саратовских авиалиний» конструктивными недостатками, передают Ведомости.

По словам представителя министерства, по всей видимости, теперь разработчик машины – украинский «Антонов» – должен выработать меры по устранению этих недостатков, и возврат разрешения на полеты будет возможен после их устранения.

Как сообщалось, Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» потерпел аварию 11 февраля при выполнении рейса Москва – Орск через несколько минут после взлета из аэропорта «Домодедово». На борту самолета находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.

Региональный реактивный Ан-148 нового поколения разработан в ГП «Антонов» и предназначен для перевозки до 75 пассажиров в базовой компоновке на расстояние до 4500 км. Самолет оснащен двигателем Д-436-148, разработки ГП «Ивченко-Прогресс» и производства ПАО «Мотор Сич», возможно оснащение самолета западным двигателем. Реализация программы осуществляется в рамках международной кооперации с участием порядка 15 стран.

Ранее серийными производителями выступали ГП «Антонов» и ОАО «ВАСО» (Воронеж). С 2015 года ГП «Антонов» прекратило промкооперацию с РФ по программе Ан-148. По данным компании, на сегодняшний день на рынке в эксплуатации находится 34 самолета Ан-148, из них 31 машина – в РФ.

ГП «Антонов» – ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники, признанный мировой лидер в нише транспортных самолетов самого широкого назначения. Предприятие сотрудничает более чем с 75 странами мира. По решению правительства, с апреля 2015 года предприятие входит в состав госконцерна «Укроборонпром».

Подписывайтесь на БизнесЦензор в FacebookTwitter и Telegram

21.03.2018

Также читают