Россия продлила сроки эксплуатации самолетов «Руслан» в обход украинского «Антонова»

 Россия продлила сроки эксплуатации самолетов «Руслан» в обход украинского «Антонова»

Национальная полиция Украины возбудила уголовное производство в отношении должностных лиц "Росавиации" и группы "Волга-Днепр" (РФ) за подделку сертификатов летной годности самолетов Ан-124-100 "Руслан".

Об этом сообщили в юридической фирме «Ильяшев и Партнеры», которая защищает интересы госпредприятия «Антонов», передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.

«17 июля Национальной полицией внесены сведения в Единый реестр досудебных расследований о совершении уголовного правонарушения… по факту злоупотребления служебным положением и подделки документов при продлении летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан» должностными лицами «Росавиации» и немецкой компании AMTES GmbH, входящей в группу компаний «Волга-Днепр», – сообщили в пресс-службе юрфирмы.

В компании уточнили, что речь идет об уголовном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.364 УК Украины – злоупотребление властью или служебным положением, которое послужило причиной тяжелых следствий, по которой предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до шести лет.

В юрфирме напомнили, что правоохранительные органы по заявлению ГП «Антонов» как держателя сертификата типа самолета расследуют факт сертификации «Росавиацией» компании AMTES GmbH в качестве разработчика модификации самолета Ан-124-100 и выдачу дополнительного сертификата на смену типовой конструкции «Поддержка летной годности в части подтверждения ресурса и срока службы».

В результате незаконных действий «Росавиации» и AMTES GmbH самолетам Ан-124-100, эксплуатантом которых является авиакомпания «Волга-Днепр», была продлена летная годность, что ставит под угрозу безопасную эксплуатацию данных самолетов, отмечают в компании.

«ГП «Антонов» является ответственным за сохранение конструктивной целостности типовой конструкции всего имеющегося парка самолетов «АН» на протяжении всего срока их эксплуатации», – пояснил старший партнер юрфирмы «Ильяшев и Партнеры» Роман Марченко.

По словам юриста, на госпредприятии уверены, что ни одна компания в мире, кроме «Антонова», не имеет должного опыта поддержания летной годности самолета такого класса в условиях интенсивной эксплуатации в течение длительного времени.

«Мы надеемся, что все причастные к продлению ресурсов «Русланов» в обход «Антонова» будут уже на протяжении ближайшего времени привлечены к уголовной ответственности и объявлены в розыск по линии Интерпола», – подчеркнул Марченко.

Как сообщалось, в ноябре 2017 года госпредприятие «Антонов» заявило, что украинские специалисты выполнят работы по оценке состояния самолета Ан-124-100 «Руслан» российской компании «Волга-Днепр.

В компании напомнили, что ГП «Антонов» является разработчиком авиационной техники и, соответственно, держателем сертификатов типа самолетов «Ан», в частности, транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан».

«Именно поэтому увеличение ресурсов этой авиационной техники — прерогатива исключительно ГП «Антонов», – подчеркивалось в сообщении.

Кроме того, в соответствии с действующими международными стандартами ICAO (International Civil Aviation Organization), организация разработчика остается ответственным за сохранение целостности конструкции самолета.

Российская компания «Волга-Днепр» имеет 12 самолетов «Руслан», которые выполняют чартерные грузовые перевозки. Сертификацию на эти самолеты выполнял «Антонов». Процедура продления ресурса самолета должна производиться каждые 4 тыс. летных часов.

17.07.2018

Также читают