Топ новости
Топ Новости

Аккумуляторы электромобилей Tesla после 250 тыс. пробега теряют менее 10% емкости — ITC.ua

0 1

Аккумуляторы электромобилей Tesla после 250 тыс. пробега теряют менее 10% емкости - ITC.ua

Как известно, один из главных недостатков современных литий-ионных аккумуляторов, использующихся в том числе в электромобилях — их деградация в процессе эксплуатации. Собственно, этот вопрос – долговечность аккумулятора – наибольше всего волнует владельцев электромобилей и их потенциальных покупателей. Так что многим наверняка будет интересно узнать новые данные о долговечности аккумуляторов, использующихся в автомобилях Tesla, которые, к слову, впечатляют.

Для начала отметим, что эти данные были собраны группой владельцев автомобилей Tesla из числа пользователей голландско-бельгийского форума Tesla Motors Club. Это уже не первое подобное исследование от этой группы, но новое указывает на значительное улучшение по этому параметру.

В выборке присутствует более 350 автомобилей. Согласно собранным данным, после пробега в первые 100 тыс. большая часть аккумуляторов, используемых в автомобилях Tesla, теряет всего 5% исходной емкости. Но что интересно, после этого темпы деградация резко замедляются и следующие 5% исходной емкости теряются не так скоро, как можно было бы ожидать. Как можно увидеть из графика, в среднем аккумулятор может сохранять более 90% изначальной емкости при пробеге до 300 тыс. км.

Аккумуляторы электромобилей Tesla после 250 тыс. пробега теряют менее 10% емкости - ITC.uaАккумуляторы электромобилей Tesla после 250 тыс. пробега теряют менее 10% емкости - ITC.ua

На графике есть несколько аккумуляторов, выбивающихся из общего ряда. Энтузиасты попытались выяснить причины, разузнав детали вроде того, как часто заряжался тот или иной автомобиль и каким оставался уровень заряда на протяжении дня. Но, увы, более быструю деградацию определенных батарей им не удалось связать ни с одним из факторов.

Между тем, Джефф Дан, признанный эксперт по аккумуляторным батареям, советует для продления срока службы аккумуляторной батареи владельцам автомобилей Tesla заряжать их не более чем на 70%.

Отметим, что производитель обеспечивает гарантией только аккумуляторы самой доступной модели Model 3 – если в течение гарантийного срока (4 года или 80 тыс. км) емкость аккумулятора упадет ниже 70% от изначальной, то его заменят бесплатно. У Model S и X деградация аккумулятора не покрывается гарантией, но, как видим, это не должно быть проблемой.

Как мы уже отмечали в самом начале, деградация аккумуляторный батарей является главным фактором, вызывающим сомнения у покупателя, интересующегося электромобилями. И не последнюю роль в этом сыграл Nissan Leaf, у которого было немало проблем в этом плане. Именно поэтому сейчас производитель предоставляет более широкую гарантию, покрывающую батарею.

Аккумуляторы электромобилей Tesla после 250 тыс. пробега теряют менее 10% емкости - ITC.ua

Впрочем, как показало недавнее исследование, новая батарея электромобиля Nissan Leaf емкостью 30 кВт ч деградирует намного быстрее, чем вариант на 24 кВт ч. Как отмечает источник, у Tesla намного более совершенная система управления питанием, чем у Leaf. И это все объясняет.

Источник: Electrek

Новости Hi-Tech на itc.ua

Вам также могут понравиться

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.